今年，四川交通怎么干？4月1日 ，2020年全省交通运输工作视频会议在成都召开，为今年四川交通的建设“划重点”，将围绕国家和省重大战略、扶贫脱贫攻坚等重要内容，“逢山开路、遇水架桥”，加快建设交通强省。

今年四川目标新开工12条高速公路

围绕建设西部陆海新通道和内陆开放经济高地，今年，我省计划新开工9个高速公路项目，分别为泸州古蔺至金沙、泸州至永川、内江至大足、天府新区至邛崃、南充至潼南（四川境)、南充城市过境北段、开江至梁平、镇广高速王坪至通江段、G5广元至绵阳段扩容项目；力争新开工3个高速公路项目，分别为西昌至香格里拉、康定榆林至新都桥、镇广高速通江至广安项目。续建项目方面，今年我省将加快马久、宜彝、宜攀沿江等高速公路项目建设，力争建成叙威、攀大、成资渝3个大通道项目，实现出川通道建成和在建达到35条。此外，加快推进岷江犍为、龙溪口等航电枢纽等水运项目建设，持续提升长江上游航运能级。

我省所有建制村6月底前通客车

我省将高质量完成“两通”兜底任务，确保今年6月底前全面完成建制村通客车和“畅返不畅”整治任务，确保“两通”成果经得起检验。同时，加快补齐贫困地区交通短板，建成汶马高速公路和G549线桑堆至乡城段等扶贫项目，全面完成部省扶贫共建协议和新甘推、凉推建设任务，全面实现所有州府通高速、州府到县通三级及以上公路。努力打造“四好农村路”金字招牌。统筹脱贫攻坚和乡村振兴实施，制定实施农村公路管理养护体制改革方案，全面推行县乡村三级“路长制”，推进农村公路建管措施“四落实”。

成渝将实现轨道交通和常规公交“一卡通”

推动成渝两地双城经济圈建设，今年我省将加快成渝交通一体化发展，加快制定成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案，加快成资渝、南潼、泸永等川渝高速公路大通道建设，推进川渝毗邻地区国省道提档升级和城际快速通道建设，强化路网互联互通。加快实现成渝轨道交通和常规公交“一卡通”，推进客运“一票制”、货运“一单制”。大力发展达州至万州港铁水联运、宜宾至重庆“水水中转”班轮，加强港口合作联动，优化长江上游航运资源配置。

持续推进“五大经济区”交通协调发展

成都平原经济区以成德眉资交通同城化为重点，建成天府国际机场高速公路、成宜高速公路，推进区域客运班线公交化改造和货物跨市运输，加快建设成都国际性综合交通枢纽。川南经济区要加强港口资源整合，大力发展多式联运，加快内自快速通道等市际干线建设，推进内自交通同城化发展。川东北经济区要加快绵苍巴高速公路等重点项目建设，建成巴万高速公路，积极打造东向北向综合交通枢纽。攀西经济区要加快宜攀、西昭、乐西等高速公路建设，推动金沙江航道建设，构建南向开放重要门户。川西北生态示范区要抓好都江堰至四姑娘山山地轨道交通等重点项目建设，加快“交通+旅游”融合发展。

今年全省公路水路建设完成投资1400亿元

今年全省公路水路建设完成投资确保1400亿元、力争1700亿元，保持交通建设投资持续高位运行。高质量完成“十三五”规划目标和建设任务，五年全省公路水路投资超过7000亿元，确保高速公路建成里程超过8000公里，普通国道二级及以上公路占比超过65%，普通省道三级及以上公路占比超过50%。（林飞鸿 李明泽）

来源：四川观察